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H型鋼抗彎能力強，其翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝更簡便，且在相同截面負荷下，熱軋H鋼結構比傳統鋼結構重量減輕15%-20%，可加工製成T型鋼、蜂窩梁經組合形成各種截面形式，滿足工程設計與製作需求。

廣泛應用於承載能力大、截面穩定性好的大型建築，以及橋樑、船舶、 起重運輸機械 、設備基礎、支架、基礎樁等，需求與日俱增。

以熱軋方式一體成型於翼板外側轉印棋盤格式花紋，表面花紋深度設計使其耐磨能力好 、抗滑效果佳，適用於鋼便橋、捷運等土木工程施工用之組合覆工板。

承受相同荷載條件下最省材料的方式，施工簡便、迅速，一人即可完成，且各式工型鋼在出廠前，經熱浸鋅防腐處理，可耐衝擊和重壓，且通風好可減少風力破壞。

廣泛應用於工業建築和金屬結構，如廠房、橋樑、船舶、農業車輛製造、輸電鐵塔等。

槽鋼屬建造用和機械用碳素結構鋼，是複雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為槽形，是工業生產中經常使用的材料，常常焊接在各類工件上作支撐、加強結構等作用。目前東和鋼鐵主要生產國內無人生產的大型槽鋼，翼板漸變槽鋼(CB)主要以台灣市場為主；翼板等厚槽鋼(PFC)則以外銷市場為主力。

廣泛應用於建築結構和車輛製造和其它工業結構等，經常與工型鋼配合使用。

1. 翼板等厚槽鋼：因其翼板斷面積增加，可提高槽鋼之斷面模數，故較翼板漸變槽鋼更可提高經濟效益。
2. 翼板漸變槽鋼：槽鋼翼板之厚度為內厚外薄之厚度漸變槽鋼，接合時，施工較不便。

採用自動／半自動裁剪設備，依據施工要求裁剪成品至特定長度，達到長度及支數零誤差。鋼材的生產和使用更能有效節約用料、增加設備利用率、簡化包裝、方便運輸。

桃園廠

竹節鋼筋係將圓形光面鋼筋表面做成凸起之竹節或凹入的紋路，藉此竹節增加鋼筋與混凝土間的握裹力，使兩者材料結合後發揮更高組合強度。

陸續添購新式自動打彎成型設備，室內作業依施工圖面需求，以電腦精確控制彎曲角度生產各種形式或一筆箍鋼筋，節省損耗及縮短工時。

台中港物流中心

螺紋節鋼筋係指在鋼筋混凝土結構中，將梁、柱、樁等條形結構裡面的單個鋼筋做成連環形狀，普遍使用在高層建築上。

採續接器夾持高速旋轉與鋼筋摩擦生熱原理，使鋼材及續接器銲接溫度達1000度C以上，經熱鍛壓力將續接器與鋼筋熔鍛成一體，最佳效益續接鋼筋柱、樑部位。

高雄廠

緊密盤元鋼筋密度高，產品加工成型不易變形，可採立式堆疊來儲存，方便庫存管理。

以低電壓大電流電阻抗焊法熔接，在熔接點對鋼筋加熱，再配合氣壓缸下壓將使橫、縱筋熔合，現場施作由人力搬運網片進行組立作業，應用於廠房地坪、道路，牆及樓地板鋪設。

高雄廠

光面鋼筋係指表面光滑無節之鋼筋，因表面光滑握裹力差，不適於鋼筋混凝土之使用，適用於螺旋筋、輕型鋼架、樓梯欄杆扶手等。

將三片鋼板組成一個H型，經過量測、調校後進行點焊固定組立,後以潛伏焊機來進行焊接。最後利用輥輪三點受力的方式將翼板整平，並進行焊道整修、熱整形以及各項品質檢驗，即製作完畢。

苗栗廠

東和鋼鐵所生產的窄幅鋼板，可依客戶需求寬度生產，無需再進行切割，能源及材料損耗亦相對減少、對接施工便利、交期快速，可廣泛使用於廠房、物流倉庫、辦公住宅大樓、橋樑等建物。

東和鋼鐵於苗栗廠組成研發技術國隊，積極研發鋼板樁產品，期間動用許多資源，並於103年6月份順利成功開發，目前這項產品已可正式上市。自東和鋼鐵開始生產後，國內U型鋼板樁不必再仰賴外來品，將可造福更多國內基礎工程，U型鋼版樁特色為具高強度、輕型、隔水性好、耐久性強且施工簡單。

廣泛應用於擋土牆、碼頭、圍堰等工程，且可回收重複使用，環保效果顯著。

U型鋼板樁 THS SP_4 19M打樁測試

鋼筋與混凝土材料強度提高，大幅降低超高樓層建築成本(約20%)，並達到與鋼骨鋼筋混凝土(SRC)相同等級住宅隔音，減震、舒適性之效果。

優點：
1. 推升鋼筋混凝土建築(RC)邁向超高層化，優化都市建築品質。
2. 建築使用空間增加，採光足、視野佳、通風好。
3. 相對於傳統鋼筋混凝土建築(RC)或鋼結構，施工易、工期短、成本低。
4. 鋼勁度、隔音、漏水、防火等性能較佳，提高居住舒適性。